Wyciszenie konsoli centralnej Laguny, Laguna II ph I
[ Pobierz całość w formacie PDF ]
Witam wszystkich.
Przy okazji wymiany krzyżaka układu kierowniczego w mojej ladze, konieczne było ściągnięcie deski
rozdzielczej/konsoli centralnej. Jakiś czas wcześniej obiecałem sobie, że wezmę się za to ustrojstwo i je wyciszę i
tak też zrobiłem. Zapraszam do lektury
OBJAWY
Wielu posiadaczy tego samochodu narzeka, przeklina, dostaje palpitacji serca z powodu hałasującej
w różny sposób deski rozdzielczej. Trzeszczenie, piszczenie, strzelanie, ruszanie się to podstawowe
objawy przy codziennej jeździe, nasilające się w raz ze sposobem jazdy czy jakością dróg. W moim
przypadku przejazd po kostce brukowej, złe puszczenie sprzęgła, przejechanie przez nierówność na
drodze sprawiał, że deska rozpoczynała swoje śpiewy
CO POTRZEBUJEMY
•
do wyciszenia użyłem zwykłych mat APP 50x50cm 3szt. które kosztowały mnie 50zł. Ilość
potrzebnych mat jest uzależniona od dokładności waszej pracy, ja dałem rade z trzema ale
ktoś bd potrzebował jedną więcej więc miejcie to na uwadze. Alternatywnie można użyć
gum butylowych stosowanych do audio ale musimy pamiętać aby nie były grube !
•
wolnego czasu. Ogarnięta osoba wykona wyciszenie w jeden dzień, razem z demontażem i
montaże, ale osoba, która będzie to robić pierwszy raz w życiu niech zarezerwuje sobie na
ten proces dwa dni.
•
miejsca w którym spokojnie będziemy mogli deskę zdemontować jak i CIEPŁEGO miejsca
gdzie tą deskę wyciszymy- proponuje własne mieszkanie
po
komfortu pracy
jak i właściwości samych mat, które przy niskiej temperaturze ciężko się układają a nawet
pękają.
•
deski rozdzielczej - na forum są dostępne dwa manuale - >
tutaj
oraz
tutaj
.
MANUAL
Deska rozdzielcza leży na stole i możemy się wziąć do pracy. Fajni auto detailingu mogą przy
okazji deskę umyć.
Cała zabawa sprowadza się do rozkręcenia deski na części pierwsze i zaklejenie ich wcześniej
wspomnianymi matami. Składa się ona łącznie z czterech dużych elementów połączonych ze sobą i
kilku mniejszych tj. kratki nawiewów czy poduszki powietrznej.
(zdjęcie zapożyczone z allegro)
Kładziemy deskę tak aby zobaczyć ją od pleców/jej bebechy.
Mamy do wykręcenia kilkadziesiąt śrubek, wszystkie są ważne po to aby później elementy były
dobrze spasowane dlatego nie gubcie ani jednej z nich.
Bierzemy się za pierwszy element . Docinamy maty jak ja lub podobnie jak ja na zdjęciu i
obklejamy go tak całego. Później obklejony element skręcamy i delikatnie dociskając sprawdzajcie
w, którym miejscu jeszcze piszczy/skrzypi/wydaje jakiekolwiek dźwięki i tam poprawcie maty,
dodajcie ich więcej etc. Ja robiłem tak z każdym elementem dopiero gdy była cisza został on u mnie
zatwierdzony i przechodziłem do kolejnego elementu.
Na zdjęciu powyżej element z pierwszego zdjęcia zaznaczony na czerwono od strony schowka
pasażera. Bliźniaczy po drugiej stronie obkleiłem podobnie , tak samo deskę w miejscu łączenia
tych elementów. Daszek zaznaczony na zielono np. obkleiłem tylko wokół waty, która tam jest.
Skupiałem się głównie na miejscu gdzie elementy się łączą bo to one hałasują.
To pozwoliło też zmieścić się w trzech matach, obklejając każdy element jak powyżej
potrzebowalibyśmy dwóch/trzech dodatkowych.
[ Pobierz całość w formacie PDF ]